大胃王海航商业资本巨鳄还想吞并谁

发布时间：2021-10-14 18:00:55 阅读：次来源：排污阀厂家

大胃王海航商业：资本巨鳄还想吞并谁？

大胃王海航商业：资本巨鳄还想吞并谁？更新时间：2011-5-3 11:44:39 　　“海航可能要在北京收购一个商业综合体”，过去一段时间里，海航已在多个地区收购了数个不同品牌的超市。“百货业态以西安民生为上市公司，或许会将连锁超市做一个上市公司。”一位了解海航商业的人士介绍，海航实体商业发展的架构已经很清晰。

海航商业早已延伸至电子商务领域，2010年底，海航商业开通了电子商务平台，其购物网站上还搞着眼下最时髦的团购。只能算地产新兵的海航商业，野心勃勃。

并购为主

“海航去年收购了天津的国际商场，今年又打算收购崇文门国瑞城的商业。”一位商业地产人士和记者闲聊时提及。记者就此向两位了解海航商业的人士求证。

一位告诉记者，4月，海航一直在北京寻找收购目标，在南城考察了包括国瑞城在内的好几个商业综合体。另一位则告诉记者，知道双方在谈，但是否已经签约，尚不清楚。海航商业则以主管人员不在，回绝了记者的采访。

“国瑞在海南一直和海航有合作。现在国瑞有很多项目，资产比较庞大了，而它在崇文门的那个项目运营得一般，就萌生了出让的项目。”业内人士向记者阐述了海航和国瑞可能会发生交易的起因。

业内人士认为，可能不出多久就会有结果。

“前年，海航收购天津的一个项目，买的价格甚至比一些近似项目散售的价格还要高。”一位了解当时收购的人士如此评论。“海航当时这么做也是为了追求效率。如果要在短期完成收购，就必须如此。他们的作风就是很讲究效率。现在看，这个商业单价已经涨了1万多元。怎么看也是划算的。”

这仅仅是海航商业近期一个引业内瞩目的动作。

就在4月的一个星期内，海航商业收购了湖南的家润多80%的股权以及广东梅州乐万家超市51%股权。

去年10月，海航商业并购了上海家得利连锁超市。

去年8月，海航商业下属的民生家乐与西安的三棵树超市进行了股权转让签约。

不到一年时间，海航商业收下了数十家超市门店。

海航商业控股有限公司执行董事长张翼还曾透露，海航商业希望通过八大区域形成全国性布局，每个区域要有一个龙头企业，通过兼并重组的方式，成为该区域前三位的企业。

资本巨鳄

业内人士告诉记者，海航商业之所以能如此快地并购很多项目，因为其资金来源比较广泛，有很多银行的授信额度，又和信托合作紧密，还有集团的支持。中信信托这些在市场上疾飞的公司都是海航商业的合作伙伴。

实际上，间接或直接控制了7家上市公司的海航集团对资本市场运作早已烂熟于心。

海航商业为海航集团七大板块的业务之一，已控制了两家上市公司，一个为西安民生，另一个为宝商集团.3月，西安民生还发布了变更定增项目的公告，投资在陕西的多个商业项目。8年前，海航航空就希望控股西安民生，恐怕海航集团董事长陈峰也没有能前瞻到海航商业是今日的架构。

占领“上市公司”的战略要地为海航商业今天快速发展商业埋下了伏笔。西安民生的业务已经渗透到了西北的一些三线城市，譬如延安。近一阶段对广东梅州的超市并购，也是将业务不断下沉到三线城市。

一位数次到过西安民生做调研的分析师告诉记者，“海航商业想将百货业放入西安民生。而超市呢，海航商业最可能做的是先将”家乐“放到西安民生之下，但要把现在收购的所有超市都放到西安民生里的确比较困难，还有可能将商业超市单独纳入一个上市公司。”

至此，海航商业中超市和百货的发展思路已比较清晰。

以沃尔玛为样板

无论是百货还是商业超市，都是规模支持下的商业运作，需要有庞大的门店群，所以海航商业不断地扩大规模。在其通过收购西安民生开始商业零售运作的大本营西北，门店已经有近100家。

现在，海航商业又希望将其规模优势转移到线上去。海航去年12月成立了自己的电子商务公司。开通了自己的购物网站，网络经营商品涉及食品饮料、美容护理、厨卫清洁、母婴玩具、电器、家居、营养保健等。按照网站的介绍，现在送货上门的主要是在上海和江浙地区，从这点看，其后台的物流配送搭建并没有在全国开展，发展电子商务只是刚刚开始。戴德梁行华北区董事张家民认为：传统的商业企业做“电商”，最起码也是为了保护自己原有的业务份额。

海航商业这一点似乎又是在效仿其偶像“沃尔玛”，它的偶像现在做的最红火的就是电子商务。京东董事局主席刘强东在微博上表示，沃尔玛近几年电子商务业务的增长速率超过了亚马逊。

沃尔玛最重视的业务也是电子商务。沃尔玛在加州圣何塞推出送货上门服务：用户在沃尔玛网站上购买基本家庭用品，付5美元起价运费便可享受“Wal-Mart to go”服务，又花3亿美元收购社交媒体公司Kosmix，将其划拨在沃尔玛电子商务业务部下，布局SNS来进行研发创新。

但传统商业与电子商务的结合并非一帆风顺，沃尔玛线上业务的增速超过了亚马逊，但其整体业绩反而下滑。沃尔玛也一直在寻觅着线上线下业务如何协调的解决之道。对于海航而言，电子商务与商业的结合，也在摸索之中，全国拥有300多家门店以及海航集团下属的物流和快递、航运、有特色的免税商品等等，诸多条块如何整体协调、横向打通，尚需时日磨合成型，可以肯定的是，沃尔玛的难题对于海航商业而言，也不会是一件手到擒来的事情。

海航铺开的摊子够大，还打算进入电子金融业务，做支付宝那样的第三方支付系统。这又涉及了电子金融业务，又是新的虚拟和现实的结合。

张翼曾在海南航空的年会有过如此的讲话：“我们是海航现代服务业所有生产要素的窗口和平台，可以把海航所有元素放在里面，成为集团所有商品的大超市。商业是一个非周期性的行业，不会随着经济周期的变化而大起大落。它有稳定的现金流，在某种意义上为集团的发展起到了平衡器的作用。”

除了机票、免税品，海航集团还有自己的期货公司，谁知道，海航还会在自己的电子商务网站上卖啥呢？