戈恩：继续加码中国市场种植

发布时间：2020-04-19 15:03:09 阅读：次来源：排污阀厂家

戈恩：继续加码中国市场

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戈恩：继续加码中国市场英菲尼迪、雷诺将在4年内先后国产 12-04-28 08:31 来源：华夏时报作者：孙斌打印手机看新闻

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这是最令日产-雷诺联盟全球总裁戈恩振奋的一届车展，他毫不吝啬地用溢美之词夸奖东风日产去年的表现，速度最快，任何其他公司都比不上。正是由于这家合资公司的有力支撑，日产去年在中国实现了7.4%的市场覆盖。这次，戈恩将这个目标加码至10%，同时，他提出了几年内将达到200万辆产量的计划。不是戈恩狂妄，在他身后，英菲尼迪和雷诺的本地化时间已被分别锁定在2014年和2016年，英菲尼迪和雷诺的本地化绝不是一山不容二虎，它们加起来是双赢。戈恩说。

东风日产的容量

戈恩的豪气已经传染给了日产同盟，在他之前，东风日产乘用车公司总经理松元史明很明确地对记者表示：启辰在今年内要达到月销售目标过万。在东风有限去年公布的中期计划中，启辰至2015年的年销售目标被制定为30万辆。目前，启辰的全国销售网点已经过百。

在戈恩的计划中，电动车聆风的技术也将借助启辰品牌实现国产，关于这点，戈恩这次再次重申：在中国，我们会在启辰这一个新品牌旗帜下去生产电动汽车。

甚至，戈恩还为所有人留出了想象的余地：如果雷诺打算在中国投放电动汽车的话，也会有一个本土品牌。他为此的解释是，雷诺也拥有部分混合动力技术，他很好地研究了4月18日中国国务院审批通过的《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》，中国政府很重视电动汽车和插入式混合动力汽车。

或许是东风日产去年的市场表现太过强势，戈恩在放出几颗卫星后便开始收缩话题，他并没有直截了当地透露出英菲尼迪本地化项目更多的信息，相反，作为戈恩的中国搭档之一，东风汽车董事长徐平在4月20日就先期放出了口风：英菲尼迪将在东风日产生产销售。而对于当下英菲尼迪应该花落何处，东风汽车集团总经理朱福寿称：鉴于东风日产目前拥有湖北襄樊、广州花都、河南郑州三处生产基地，因此英菲尼迪于何地进行国产尚未确定。

对此，东风日产副总经理任勇表示，东风日产有三个生产基地，且每个基地都具有柔性生产线，即稍加改进即可满足英菲尼迪的生产条件，因此英菲尼迪与之前传言的大连之间没有必然的联系，具体的生产地址，目前股东双方正在密切探讨之中。

英菲尼迪的应对

作为日产-雷诺联盟的全球总裁，戈恩不轻易道破玄机自有他的道理，依据英菲尼迪的计划，要在2015年达到对中国豪车市场10%的占有率，也就是说，在2014年东风日产的体系介入前，日产的这个豪华品牌依然要绝对仰仗目前的销售体系。

英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在接受《华夏时报》采访时称：在国产前，英菲尼迪的首要任务是迅速拉升品牌。他对此的定义是，要将英菲尼迪打造成亚洲第一的豪车品牌。

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标签：戈恩英菲尼迪市场表现

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